Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию
Закажите ОнлайнКонсультацию
P1683 (Honda) - Положение дроссельной заслонки по умолчанию Положение пружины Проблема
P1683 (Honda) - Throttle Valve Default Position Spring Performance Problem
P1683 HONDA - Положение дроссельной заслонки по умолчанию Положение пружины Проблема
P1683 HONDA Возможные причины
- Грязный корпус дроссельной заслонки
- Неисправная электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS)
- Жгут проводов электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) открыт или замкнут
- Схема электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) плохое электрическое соединение
Как мне исправить код P1683 HONDA
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.P1683 HONDA Возможные симптомы
P1683 Honda Описание
Электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS) контролирует открытие дроссельной заслонки. Система состоит из дроссельной заслонки, дроссельной заслонки, датчиков положения дроссельной заслонки (TP) A и B, модуля управления дроссельной заслонки, реле модуля управления дроссельной заслонкой, датчика положения педали акселератора (APP) и модуля управления двигателем. ().Датчик APP управляется через трос газа для определения значения открытия акселератора, когда водитель нажимает педаль акселератора. Значение открытия педали акселератора преобразуется в сигнал в датчике APP и передается в расчетную позицию. Затем сигнал целевого положения передается на модуль управления исполнительным механизмом дроссельной заслонки.
Модуль управления исполнительным механизмом дроссельной заслонки определяет целевое положение дроссельного клапана в соответствии с полученным сигналом и приводит в действие исполнительный элемент дроссельной заслонки, чтобы переместить дроссельный клапан в целевое положение. Фактическое положение дроссельной заслонки определяется датчиком А TP, установленным в корпусе дроссельной заслонки.
Модуль управления исполнительным механизмом дроссельной заслонки сравнивает целевой угол открытия дроссельной заслонки и фактический угол открытия дроссельной заслонки от датчика А TP, и, когда разница превышает спецификацию, модуль управления исполнительным механизмом дроссельной заслонки передает данные о неисправности в. Когда получает данные о неисправности от модуля управления исполнительным механизмом дроссельной заслонки, обнаруживает неисправность системы исполнительного механизма дроссельной заслонки и сохраняется код неисправности.
Подписаться на комментарии
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: